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Comment devenir pompier à Edmonton Airport (YEG)
Par où commencez-vous ?
En un coup d’œil
- Modèle d’entrée
- Modèle B : Présentez-vous déjà accrédité
- Accréditation incendie avant de postuler
- NFPA 1001 niveaux 1 et 2 (ou l'équivalent); NFPA 472 Dangerous Goods Responder; Commandement des interventions ICS 100 et ICS 200
- Exigence médicale
- Emergency Medical Responder (EMR), inscrit auprès de l'Alberta College of Paramedics
- Exigence de permis de conduire
- Permis de classe 3 avec mention freins pneumatiques
- Test écrit
- None published
- Test physique
- None published
- Dernier contrôle des liens officiels
- juillet 2026 · sources surveillées chaque jour pour y déceler tout changement
Un résumé de cette fiche. Le détail complet se trouve plus bas, et l’affichage officiel fait foi.
Les exigences ci-dessous ont été recherchées à partir des sources officielles liées au bas de cette page et sont en attente de vérification finale. Confirmez-les toujours auprès de l’affichage officiel en vigueur.
Le service d'incendie de l'aéroport international d'Edmonton embauche des pompiers déjà certifiés par l'entremise de l'Edmonton Regional Airports Authority. L'affichage vérifié exige NFPA 1001 niveaux 1 et 2 ou l'équivalent, l'inscription comme Emergency Medical Responder auprès de l'Alberta College of Paramedics, NFPA 472 Dangerous Goods Responder, ICS 100 et 200, ainsi qu'un permis de conduire de classe 3 de l'Alberta avec mention freins pneumatiques, en plus d'une formation en conduite préventive. Les pompiers assurent le sauvetage et la lutte contre les incendies d'aéronefs, l'intervention en incendie de bâtiment en vertu de contrats avec les partenaires de l'aéroport, et les urgences médicales; une habilitation de sécurité aéroportuaire assortie d'une vérification du casier judiciaire jugée acceptable est une condition d'emploi.
Les accréditations NFPA 1001 Pompier I et II ainsi que HazMat Operations sont exigées avant de postuler. Prévoyez le coût de l’école d’incendie avant de pouvoir être concurrentiel.
Exigences
Exigé au moment de la candidature
- NFPA 1001 niveaux 1 et 2 (ou l'équivalent)
- Emergency Medical Responder (EMR), inscrit auprès de l'Alberta College of Paramedics
Le titre d'EMT est considéré comme un atout.
- NFPA 472 Dangerous Goods Responder
- Commandement des interventions ICS 100 et ICS 200
Blue Card ou Fire Attack, ou les deux, seraient considérés comme un atout.
- Permis de classe 3 avec mention freins pneumatiques
Doit aussi être en mesure d'obtenir un Airside Vehicle Operators Permit (AVOP).
- IAPD ou équivalent en conduite préventive
Exigé à l’offre d’emploi conditionnelle
- Habilitation de sécurité aéroportuaire et vérification du casier judiciaire jugée acceptable
Doivent être obtenues et maintenues à titre de conditions d'emploi.
Atouts recherchés
- NFPA 1041 E1 et E2 (instructeur en services d'incendie)Atout recherché
- Formation antérieure au titre du Règlement de l'aviation canadien 323Atout recherché
Bon à savoir
- Le service d'incendie relève de l'Edmonton Regional Airports Authority, et non d'une municipalité; les affichages paraissent sur le portail d'emploi Working at YEG et sur le portail des candidats Dayforce de l'administration uniquement en période d'embauche.
- L'affichage précise que les pompiers sont censés continuer à perfectionner leurs compétences afin de pouvoir agir comme Fire Lieutenant après avoir acquis 4 années d'expérience en lutte contre les incendies.
- Les tâches comprennent la lutte contre les incendies de bâtiment sur le site de l'aéroport et à l'extérieur de celui-ci, en vertu de contrats avec les partenaires d'Edmonton Airports, ainsi que l'intervention médicale selon les protocoles médicaux du service d'incendie.
Sources officielles
Dernier contrôle des liens officiels en juillet 2026. Les exigences changent : l’affichage officiel fait toujours foi.
- Edmonton Regional Airports Authority Firefighter posting (Dayforce candidate portal)
- Working at YEG job portal
Semparo n’est ni affilié à Edmonton International Airport Fire Rescue ni à un fournisseur de tests, et n’est approuvé par aucun d’eux. Ce guide est un contenu de préparation indépendant.
Ce guide n’est pas encore vérifié
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